| |
|
|
| Oferta |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Specjalistyczne |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Inne |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Friction Stir Welding (FSW) - Technologia zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny
Jest to metoda zgrzewania w stanie stałym, aluminium oraz miedzi i ich stopów, możliwa do stosowania na stosunkowo nieskomplikowanych urządzeniach, której główną zaletą jest łatwość uzyskiwania złączy o wysokich, powtarzalnych własnościach.
W metodzie tej do nagrzewania i uplastyczniania materiału zastosowano narzędzie z obrotowym trzpieniem umieszczonym w miejscu łączenia dociśniętych blach. Po wprowadzeniu w ruch obrotowy trzpienia, magrzaniu ciepłem tarcia i uplastycznieniu materiału blach w bezpośrednim jego sąsiedztwie, następuje wolne przesuwanie się całego układu wzdłuż linii styku. Nagrzany i uplastyczniony materiał blach przeciska się wokół trzpienia ku tyłowi, zostając przed ostygnięciem zagęszczony zgniotowo.
Zalety metody:
- wykonywanie nawet bardzo długich spoin, wolnych od pęknięć i porowatości,
- właściwości wytrzymałościowe spoin są wyższe niż spoin uzyskanych technikami spawania łukowego,
- brak konieczności stosowania kosztownych zabezpieczeń przed szkodliwymi dymami i wypryskami metalu,
- eliminacja konieczności ukosowania blach,
- możliwość łączenia jednym przejściem materiału o grubości do ok. 15 mm (eliminuje wielowarstwowe spawanie łukowe z wymaganą międzyściegową kontrolą jakości spoiny oraz eliminuje materiał dodatkowy),
- nie jest wymagany gaz osłonowy przy zgrzewaniu aluminium i jego stopów (także aluminium i miedzi),
- konstrukcja wykazuje znacznie mniejsze odkształcenia i wymaga mniejszych nakładów na wyrównanie powierzchni niż w przypadku spawania łukowego,
- konstrukcje cechują się lepszymi właściwościami mechanicznymi,
- brak w złączach porowatości i pęknięć właściwych dla metod spawania łukowego,
- brak problemów w łączeniu różnego typu stopów aluminium (także aluminium i miedzi), trudnospawalnych innymi metodami.
Powyższe cechy metody zgrzewania z mieszaniem materiału zgrzeiny bardzo silnie wpływają na obniżenie kosztów spajania metali. Związane jest to zarówno z tanim i nieskomplikowanym przygotowaniem blach do procesu łączenia, brakiem gazów osłonowych i oczywiście brakiem urządzeń służących do właściwego dozowania i przechowywania gazów, znacznym ograniczeniem konieczności stosowania różnego rodzaju zabezpieczeń niezbędnych przy spawaniu łukowym aluminium i jego stopów (względy BHP oraz wymogi ekologiczne), jak i nakładów na obróbkę wykańczającą po procesie spajania.
Zgrzewanie tarciowe doczołowe płyt aluminium + miedz (karta technologii)
Zgrzewanie tarciowe płyt aluminium + miedz na zakładke (karta technologii)
Zgrzewanie tarciowe liniowe blach aluminium + miedź (ulotka)
|
|
