Dostępne wersje językowe:

polska wersja językowa angielska wersja językowa

Google ISświat












O Instytucie
Certyfikaty
Nagrody
Kadra
Kontakt
BIP

[ SIBD ]   [ SPAWCITY ]   [ BIS ]   [ INFOSPAW ]   [ BIBLIOTEKA ]   [ BASPAW ]   [ LABORATORIA ]   [ KONFERENCJE ]


Praca:

Zamów ogłoszenie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 








Friction Stir Welding (FSW) - Technologia zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny

kontakt  


Jest to metoda zgrzewania w stanie stałym, aluminium oraz miedzi i ich stopów, możliwa do stosowania na stosunkowo nieskomplikowanych urządzeniach, której główną zaletą jest łatwość uzyskiwania złączy o wysokich, powtarzalnych własnościach.

W metodzie tej do nagrzewania i uplastyczniania materiału zastosowano narzędzie z obrotowym trzpieniem umieszczonym w miejscu łączenia dociśniętych blach. Po wprowadzeniu w ruch obrotowy trzpienia, magrzaniu ciepłem tarcia i uplastycznieniu materiału blach w bezpośrednim jego sąsiedztwie, następuje wolne przesuwanie się całego układu wzdłuż linii styku. Nagrzany i uplastyczniony materiał blach przeciska się wokół trzpienia ku tyłowi, zostając przed ostygnięciem zagęszczony zgniotowo.

Zalety metody:

  • wykonywanie nawet bardzo długich spoin, wolnych od pęknięć i porowatości,
  • właściwości wytrzymałościowe spoin są wyższe niż spoin uzyskanych technikami spawania łukowego,
  • brak konieczności stosowania kosztownych zabezpieczeń przed szkodliwymi dymami i wypryskami metalu,
  • eliminacja konieczności ukosowania blach,
  • możliwość łączenia jednym przejściem materiału o grubości do ok. 15 mm (eliminuje wielowarstwowe spawanie łukowe z wymaganą międzyściegową kontrolą jakości spoiny oraz eliminuje materiał dodatkowy),
  • nie jest wymagany gaz osłonowy przy zgrzewaniu aluminium i jego stopów (także aluminium i miedzi),
  • konstrukcja wykazuje znacznie mniejsze odkształcenia i wymaga mniejszych nakładów na wyrównanie powierzchni niż w przypadku spawania łukowego,
  • konstrukcje cechują się lepszymi właściwościami mechanicznymi,
  • brak w złączach porowatości i pęknięć właściwych dla metod spawania łukowego,
  • brak problemów w łączeniu różnego typu stopów aluminium (także aluminium i miedzi), trudnospawalnych innymi metodami.

Powyższe cechy metody zgrzewania z mieszaniem materiału zgrzeiny bardzo silnie wpływają na obniżenie kosztów spajania metali. Związane jest to zarówno z tanim i nieskomplikowanym przygotowaniem blach do procesu łączenia, brakiem gazów osłonowych i oczywiście brakiem urządzeń służących do właściwego dozowania i przechowywania gazów, znacznym ograniczeniem konieczności stosowania różnego rodzaju zabezpieczeń niezbędnych przy spawaniu łukowym aluminium i jego stopów (względy BHP oraz wymogi ekologiczne), jak i nakładów na obróbkę wykańczającą po procesie spajania.

Zgrzewanie tarciowe doczołowe płyt aluminium + miedz (karta technologii)

Zgrzewanie tarciowe płyt aluminium + miedz na zakładke (karta technologii)

Zgrzewanie tarciowe liniowe blach aluminium + miedź (ulotka)

 

© Instytut Spawalnictwa  webmaster 

Instytut I  Certyfikaty I  Nagrody I  Kadra I  Kontakt I  BIP
Serwisy IS: SIBD I  SPAWCITY I  BIS I  INFOSPAW I  BIBLIOTEKA I  BASPAW I  LABORATORIA I  KONFERENCJE
Rozwój zawodowy:   Szkolenia i nadzór I    Seminaria I    Konferencje, Targi
Uprawnienia:   Certyfikacja I    Kwalifikowanie I    Atestacja
Usługi:   Badania I    Usługi I    Konsultacje
Publikacje:   Wydawnictwa I    Normy I    Dokumenty MIS
Specjalistyczne:   Urządzenia I    Materiały I    Technologie I    Oprogramowanie
Projekty:   europejskie I    z Funduszy Strukt.